Denizcilikten sorumlu Devlet Bakanı Ramazan Mirzaoğlu, önümüzdeki pazartesi günü yapılacak Bakanlar Kurulu toplantısına ‘deniz taşamacılığının sorunları ve çözüm önerileri’ hakkında hazırladığı bir rapor sunacak.
Raporda, Türk deniz taşımacılığının durumu gözler önüne seriliyor. Türk deniz taşımacılığının yaklaşık üçte ikisinin yabancı bayraklı gemilerle yapıldığına dikkat çekilen raporda, özellikle dış ticaret yüklerinin yüzde 30’unun Türk bayraklı gemilerle, yüzde 70’inin ise yabancı bayraklı gemilerle taşındığının altı çiziliyor. Bu durum, Türkiye’nin dünya deniz taşımacılığında elde ettiği 3,54 milyar dolarlık gelirin 2,5 milyar dolarının yabancı bayraklı gemilere navlun bedeli olarak gitmesine sebep oluyor. Mirzaoğlu’nun raporunda, Karayolları ile denizyolları arasındaki fark şöyle ortaya konuluyor: “ Bütçeden karayoluna ayrılan pay, havayollarının 2,5, denizyollarının ise 18–20 katı olmaktadır. 2001 yılı için karayollarına ayrılan 1 katrilyon 32 trilyon liranın yaklaşık, 334 tirilyonu bakım ve onarıma gitmektedir. Karayollarında yaşanan trafik kazalarının getirdiği ölüm oranları büyük boyutlara erişmiştir.” Türkiye’nin denizyollarına önem vermesiyle kaynak tasarrufu gerçekleştireceği belirtilen raporda, yapılması gerekenler şu şekilde sıralanıyor: Yunanistan ve diğer ülkelerde olduğu gibi, kabotaj hattında çalışan Türk bayraklı gemilerin de Özel Tüketim Vergisi’nden muaf olması gerekir. Ülkemizde de acilen teşvik uygulamasına geçilmelidir. Deniz ticaret filomuzun okulu durumda olan ‘Türk Koster Filosu’nun acilen yenilenmesi gerekmektedir. "
|
Bölge Haberleri
