 Bölge Haberleri |
|
|
|
| |
Eski kıtanın yeni otomobilleri |
Yılda yaklaşık 3 milyon adede yakın otomobil ve ticari araç, dünyanın en eski ülkelerinden Çin, Hindistan ve Rusya’da üretiliyor. Dünya çapında tanınmasalar da 14–15 ‘yerel’ marka ayakta kalmaya devam ediyor.
GM, Daimler Chrysler, VW gibi büyük otomotiv şirketlerinin son dönemde yatırımlara ağırlık verdiği kalabalık nüfusa sahip Çin, Hindistan, Rusya gibi ülkeler, bir taraftan kendi yerel markalarını da korumaya devam ediyor. Genellikle bu markalar ya büyük otomotiv üreticilerinden teknoloji desteği alıyor ya da büyük markaların gündemden kalkan modellerini üretime alıyor. Böylece dünya nüfusunun neredeyse yarısını bulan 3–4 ülkede insanlar düşük alım gücüne uygun yerel markalara binebiliyor. Tabii ortaya da Türk tüketicisinin hiç adını bile duymadığı onlarca otomobil markası çıkıyor. Ülke sınırlarının dışına çıkabilen Lada ve Tata ise Türkiye’de de artık tanınıyor. Bu üreticiler 10 yıl öncesinin teknoloji ve tasarımını yansıtan modellerin yanında uluslararası otomobil fuarlarında boy gösterecek ‘konsept modeller’ bile üretebiliyor.
2010 yılında dünya otomotiv pazarının bugünkünden farklı olacağını hesaplayan büyük otomotiv üreticileri birleşmeler ve Çin, Orta Asya, Hindistan gibi ülkelerde ‘yer edinme’ stratejisini uyguluyor. Muhtemelen zaman içinde büyükler bugün sadece teknoloji desteği verdiği ‘yerel’ markaları da içine alarak o pazarda büyüyecek.
Uluslararası Otomotiv Üreticileri Birliği–OICA’nın 40 üreticinin yer aldığı ‘üreticiler’ listesinde toplam üretimleri 3 milyon adeti bulan 14 ‘yerel’ üretici bulunuyor. Bunlar arasında en büyüğü geçen yıl Rusya’da 800 bine yakın otomobil üreten Avtovaz–Seaz, onun ardından Çin’de geçen yıl 370 bin ticari araç üreten Dongfeng ile Cnaic geliyor.
Bugünün fakir; ama ‘büyük pazar’ ülkelerinde ‘yerli’ otomobiller hayatını sürdürüyor; gelecekte ne olacağıyla ilgili ancak tahminler yürütülebilir. Ancak Türkiye’nin ilk ‘yerel’ otomobil denemesi Devrim ile uzun yıllar üretilen Anadol markaları tarihe karışalı hayli zaman oldu...
Fazla bilinmeyen markalar
Üretici–marka Ülke
Avtovaz(Lada) Rusya
Dongfeng Çin
CNAIC(Harbin) Çin
Chana Çin
Gaz–Paz Rusya
Beijing Çin
Telco–Tata Hindistan
Saic Çin
Faw Çin
Avto–Roslada Rusya
Uaz Rusya
Mahindra Hindistan
Kamaz Rusya
Hindustan Hindistan
|
|
Memduh Taşlıcalı
19.08.2002
|
|
| |
Çöküş yaşayan otomobil pazarı zengin müşteriye kaldı |
Yılın 7 ayında otomotiv pazarında çöküş yaşanırken BMW satışları yüzde 43,1, Mercedes satışları yüzde 39,9 arttı. Lüks otomobil ve cip satışlarının ortalama artışı da yüzde 16,7 oldu.
Türk otomotiv pazarında çöküş olarak nitelenen durgunluk sürerken, lüks otomobil satışlarında büyük artış yaşandı. Yılın 7 aylık döneminde, BMW satışları yüzde 43.1 artışla 940 adede, Mercedes’in satışları ise yüzde 39,9 artışla 635 adete yükseldi. Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin verilerine göre, ocak–temmuz döneminde, orta üst sınıfın üzerindeki lüks ve spor otomobillerle 4 çeker arazi araçlarından toplam 3 bin 488 adet satıldı. 2001 yılının aynı döneminde bu segmentlerdeki toplam satış 2 bin 990 adet olarak belirlenmişti.
7 aylık dönemlere bakıldığında BMW’nin geçen yıl 657 adet olan satışı, bu yıl 940 adede yükseldi. En ucuzu 36,7 milyar lira olan BMW’nin 3 serisinden 542 adet, 5 serisinden 198 adet, 7 serisinden 52 adet, X5’ten 96 adet, Z3 serisinden 10 adet satıldı. 300 milyar lirayı aşan Z8 serisinden de 2 adedi alıcı buldu.
Mercedes’in de geçen yıl 454 adet olan alt segmentteki A serisi hariç binek araç satışları, bu yıl 635’e ulaştı. Mercedes’in bu yılki satışlarının 253’ü C serisinden, 6’sı CL serisinden, 188’i E serisinden, 71’i S serisinden, 17’si SL serisinden, 4’ü SLK serisinden, 41’i CLK serisinden, 50’si ML serisinden 5’i de G serisinden oluştu. Ocak–temmuz döneminde, Jaguar’ın satışları 61’den 81’e yükselirken, Land Rover’in satışları da 184’ten 270’e çıktı. Land Rover’in satışlarının 57’sini Range Rover, 56’sını Discovery, 157’sini de Freelander oluşturdu.
Chrysler’in Grand Cherokee’si 126 adet, Cherokee’si de 85 adet müşteri bulurken, Ferrari’nin satışları 9’dan 3’e, Porsche’nin 15’ten 8’e, Saab’ın 36’dan 29’a, Subaru’nun 207’den 187’ye, Volvo’nun 318’den 310’a geriledi. Bu dönemde, Maserati’nin satışları ise 1 adetten 2’ye çıktı. Bu yılın 7 aylık bölümünde toplam otomobil satışları 41 bin 949 adet, hafif ticari araç satışları da 29 bin 453 adet olarak gerçekleşti. İstanbul, Zaman
|
|
19.08.2002
|
|
| |
Mobil Delvac’la güç arıyor |
Mobil Madeni Yağları markası, iki yıl süren hazırlıklar sonucunda yenilenerek Avrupa’nın ticari araç pazarına sürülüyor. Mobil, bir taraftan uzman bir satış ekibi ve önemli pazarlama girişimleriyle destekleyeceği, Mobil Delvac markası altında kapsamlı bir ürün yelpazesi sunmaya hazırlanıyor.
Böylece Mobil Delvac markasının ürün gelişimine yapılan sürekli yatırımlar sonucunda Mobil’in pazardaki yerinin daha da güçlenmesi amaçlanıyor.
|
|
19.08.2002
|
|
| |
Yeni Ducato Türkiye yollarına çıktı |
Bu yıl Amsterdam Ticari Araçlar Fuarı’nda tanıtılan yeni Fiat Ducato, geçen haftadan itibaren Türkiye yollarına çıktı.
İtalya’da üretilen yeni Ducato, Tofaş’ın Fiat Doblo’dan başlayan hafif ticari araç sınıfında gücünü arttıracak. Ön tasarımı yenilenen, iç dizaynı değiştirilen ve daha rahat bir kullanım iyileştirmeleri yapılan yeni Ducato, 5 ayrı versiyon ve iki ayrı motor seçeneği ile tüketiciye ulaşıyor. 2 ve 2.8 litrelik iki turbo dizel motoru bulunan yeni Ducato’nun standart donanım listesinde radyo–teyp, hidrolik direksiyon, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrik kumandalı aynalar gibi donanımlar yer alıyor. Ducato’nun minibüs versiyonunun iç dizaynı Türkiye’de müşteri talebi baz alınarak turizm, okul vs. kullanım yerine göre yapılıyor.
|
|
19.08.2002
|
|
| |
‘Taksikamera’ ile saldırgan kayıt altında |
Taksi sürücüleri için özellikle gece mesailerinde karşı karşıya kaldıkları saldırı, yaralanma, öldürülmelere karşı zaman zaman çözümler ortaya atılır; cam kabin, merkezi uyarı sistemi gibi.
Son 10 yılda sadece İstanbul’da 49 taksicinin öldürüldüğü hesaba katılırsa başka çözümlerin de aranmaya devam edeceği söylenebilir. ABD, Kanada gibi ülkelerde taksicilerin kullandığı ‘taksikamera’ şimdi Türk taksiciler için bir alternatif olacak. Aracın içine monte edilen güvenlik kamerası taksi içindeki yolcuların resimlerini her 5 saniyede bir kaydediyor. Ayrıca bu kameralara bağlanmış “panik düğmeleri” de var. Bu düğmelere basıldığında ise kamera sürekli olarak kayıtta kalabiliyor. Kullanımla ilgili bir maliyeti olmayan ‘taksikamera’ Türkiye’ye Ottoman Medya tarafından getirilmeye başlandı.
|
|
19.08.2002
|
|
| |
464 bin ‘sevimli’ Chrysler geri çağrıldı |
Chrysler’in nostaljiyi bugüne taşıyan PT Cruiser modeli, yakıt sızıntısına yol açabilecek bir sorun nedeniyle geri çağrıldı.
DaimlerChrysler’den yapılan açıklamaya göre 2001 ve 2002 model 464 binin üzerinde aracın bu sorundan etkilendiği belirtiliyor. Şirket, daha önce de 77 bin PT Cruiser’ı çocuk koltuğuyla ilgili bir sorun nedeniyle servise çağırmıştı.
|
|
19.08.2002
|
|
|
|
|
|
Zaman'da Bugün
19 Ağustos 2002
|
|
Zaman Spor
Otomobil
|
|
|
|
|
